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青云QingCloud 助力江蘇交控“暢行高速路”
江蘇交控逐步實現各類數據的云端匯聚、交互共享和融合開放,挖掘數據間的內部關聯關系,初步實現“用數據指揮、用數據決策、用數據管理”,探索用跨業務跨區域數據整合激發模式創新,提升公司整體數據分析應用能力。

關于

江蘇交通控股有限公司(以下簡稱“江蘇交控”)成立于2000年,是江蘇省重點交通基礎設施建設項目省級投融資平臺,負責江蘇省高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭等重點交通基礎設施建設的投融資,江蘇省高速公路的運營和管理,以及相關競爭性企業的資產和市場經營管理。通過產業整合、兼并重組和快速發展,江蘇交控構建了大交通的投融資和資產經營管理格局,形成了以公路、鐵路、港口、機場等交通基礎設施投融資為主,公路、鐵路、能源、運輸、金融等多個行業齊頭并進的局面。

2018年公司全口徑實現營業收入522.2億元,首次突破500億元,實現利潤總額159.4億元,上繳各項稅費47億元。營收和利潤增幅均創歷年來新高,利潤總額約占23家省屬國有企業的40%以上,在全國地方國有企業中也位列前茅。公司信用評級繼續維持AAA等級,國際評級結果處于行業頂尖水平。公司先后被評為“江蘇省優秀企業”“江蘇省文明單位”“2018榜樣江蘇·十大暖企”;公司黨委被授予“全國先進基層黨組織”;公司團委被評為“全國五四紅旗團委”。

案例視頻

挑戰

當前,路網管理工作的難度不斷加大,對于江蘇交控的整體IT架構也提出了越來越高的要求,當前主要挑戰在于:

  • 系統結構層面:“煙囪式”模式中各系統的數據和信息交換及融合困難,流程和功能無法實現協同統一;
  • 設計標準層面:標準、設計無法統一,各區塊單位獨立重復研發、建設、投入,不可持續的問題突出;平臺跨度層面:由于各高速公路的建成時間跨度較大,導致其所建的系統、平臺、技術性能相差較大;
  • 業務建設層面:當前處于從路段維度往路網維度的探索階段,探索仍顯不足;
  • 信息建設層面:當前以硬件為推動信息化建設的視角,缺乏從業務視角結合信息化的特點進行業務流程改進的角度來研發應用系統,造成信息化成果落地不足。

解決方案

通過使用青云QingCloud云平臺,利用云平臺的秒級調度、按秒計費、彈性伸縮、定時器、自動水平擴展等獨有的優勢,實現數據中心構建的新型化、自動化、虛擬化和節約化。新建系統原則上均在云端部署,數據直接在云上集中;對于已建成的系統,先采取推送與抓取的方式讓數據在云上集中,后通過改造升級、整合調整逐步將業務系統遷移到云端。使用云平臺上的主流工具,將新、老系統內的數據優化、整合后,實現統一存放,形成真正意義上的基礎數據池,進而逐步實現信息集中、應用整合、數據共享、管理統一。QingCloud主要提供如下云服務:

  • 子賬戶:通過主賬戶及子賬戶功能,江蘇交控對集團子公司進行統一管理,對各子公司的云端預算申請進行審批。
  • 負載均衡:青云QingCloud的負載均衡器可以將來自多個公網地址的訪問流量分發到VPC內網的多臺主機上,并支持自動檢測及隔離不可用的主機,從而提高業務的服務能力和可用性。
  • 高性能主機:主機(Instance)是承載用戶服務的最小單元,主機是以虛擬機器的形式運行在青云QingCloud中的映像副本。江蘇交控基于主機構建整體業務生產系統。
  • 彈性資源:江蘇交控及各個子公司業務,往往存在用戶使用波峰波谷問題,通過青云QingCloud的自動伸縮(AutoScaling)功能可以幫助用戶基于監控數據動態地調節資源配置或集群規模,及時應對突增的系統壓力,充分利用云計算的彈性特點調節系統的處理能力,且有效降低維護成本。比如IP帶寬、數據庫存儲空間、負載均衡器的后端數量等,都可以自動調節,無需人工介入。自動調節后會發出通知到用戶指定的通知列表,并保留近期的操作歷史以備隨時查看。
  • VPC功能:基于VPC,江蘇交控將內部各業務環境模塊部署于不同VPC之中,模塊之間通過VPC之間的隧道建立連接,實現內部業務系統環境的部署和業務系統之間的整體連接,同時通過青云QingCloud的VPC隧道服務,實現QingCloud公有云平臺和江蘇交控數據中心互聯。


江蘇交控系統架構圖


客戶收益

依托青云QingCloud云平臺,江蘇交控逐步實現業務模塊的融合與匯聚,基于云平臺構建的中心業務系統實現了對外業務互聯、對內業務統一處理,提升了企業平臺管理效率,加快企業功能模塊部署效率。同時,江蘇交控逐步實現各類數據的云端匯聚、交互共享和融合開放,挖掘數據間的內部關聯關系,初步實現“用數據指揮、用數據決策、用數據管理”,探索用跨業務跨區域數據整合激發模式創新,提升公司整體數據分析應用能力。

——江蘇交通控股有限公司信息中心

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